Około 30 proc. spośród przeanalizowanych przez Colliers obiektów handlowych powstało ponad 20 lat temu i zlokalizowanych jest głównie w aglomeracjach i dużych miastach – wynika z najnowszego raportu firmy „Drugie życie jest możliwe. Przebudowy centrów handlowych”. Autorzy prezentują w nim trendy 4RE (Refurbishment, Rebranding, Relaunch, Recommercialisation), według których ewoluują centra handlowe w Polsce, wskazują potencjalne strategie dla właścicieli, a także opisują przykłady ich realizacji.

Osiem kondygnacji (w tym jedna podziemna), na pięciu piętrach 122 pokoje, ponad pięć tysięcy metrów kwadratowych powierzchni użytkowej – trwa budowa Hampton by Hilton Wrocław Airport. To hotel, który wpłynie na komfort podróżowania, ale też miejsce dla biznesu, zarówno lokalnego, jak i międzynarodowego.

W Łodzi dobiega końca rewitalizacja 100-letniej fabryki Wigencja przy ul. Sienkiewicza 75/77. Jest to jedna z najciekawszych i najdroższych inwestycji realizowanych w ramach programu rewitalizacji miasta. Projektanci zapowiadają, że wnętrza wyremontowanej "Wigencji" będą połączeniem nowoczesności z industrialnym charakterem.

W ostatnich czterech latach wykorzystanie przez PGE środków z programów pomocowych wzrosło ponad trzykrotnie. W latach 2020-2023 łącznie umowy o dofinansowanie projektów w skali Grupy PGE wyniosły blisko 1,6 mld zł.

Specyfika Krajowego Planu Odbudowy polega na tym, że jest to program oparty na wynikach. Polska rozlicza się z Komisją Europejską jako kraj członkowski na podstawie zrealizowanych kamieni milowych, wskaźników i innych mierników. Takich mierników w KPO jest 314. Dopiero wypełniając je w całości i składając poświadczenie ich wypełnienia w ramach wniosku o płatność, Komisja Europejska będzie te środki Polsce zwracać.

Obszar zdrowia jest jednym z kluczowych elementów Krajowego Planu Odbudowy (KPO). Stanowi on naturalną odpowiedź na potrzebę ustanowienia całego funduszu odbudowy, który jest konsekwencją pandemii COVID-19. Został on zasilony istotną kwotą budżetową wynoszącą około 20 miliardów złotych – dotyczy to części dotacyjnej i pożyczkowej łącznie.

Program Czyste Powietrze, laptopy dla nauczycieli, remont i budowa żłobków oraz ocieplanie budynków mieszkalnych i wymiana starych pieców – to inwestycje, na które rząd przeznaczył już ponad 1 mld zł ze środków pochodzących z zaliczki z Krajowego Planu Odbudowy (KPO).

Miasto Wrocław przygotowuje się do sprzedaży kolejnej dużej, atrakcyjnie położonej działki na modelowym osiedlu Nowe Żerniki. Tym razem jednak nie będzie to działka pod zabudowę mieszkaniową.

Powraca temat budowy linii kolejowej Wisła Głębce – Istebna – Koniaków – Zwardoń w województwie śląskim, planowanej jeszcze przed II wojną światową jako przedłużenie linii nr 191. Ministerstwo Infrastruktury potwierdza jednak, że inwestycja nie znajduje się obecnie w Krajowym Programie Kolejowym do 2030 r. z perspektywą do 2032 r.

Budowa drogi ekspresowej S19 w województwie podkarpackim jest coraz bardziej zaawansowana. Postępy prac widać także na rozbudowywanym odcinku S19 między węzłami Sokołów Małopolski Północ i Jasionka.

Grupa Enea podpisała z Bankiem Gospodarstwa Krajowego umowę pożyczki w wysokości 9,13 mld zł finansowaną z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności (KPO). Pozyskane środki zostaną przeznaczone na rozwój nowoczesnej infrastruktury elektroenergetycznej Grupy, w tym budowę i modernizację sieci dystrybucyjnych z wykorzystaniem technologii inteligentnej sieci dystrybucyjnej smart grid. W uroczystości uczestniczył Minister Jakub Jaworowski.

Co dalej z budową kolejowego tunelu średnicowego pod Łodzią? Inwestycja za grube miliardy złotych stoi od wielu miesięcy. A koszty rosną... Inwestor, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podjęły na początku litego decyzję o odstąpieniu od umów z wykonawcą budowy podziemnego połączenia kolejowego Łódź Fabryczna – Łódź Kaliska/Łódź Żabieniec – firmą Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów Sp. z o.o. (PBDiM). Decyzja ta została podyktowana bezpieczeństwem mieszkańców, troską o nieruchomości na trasie budowy tunelu oraz koniecznością zapewnienia stabilnej i profesjonalnej realizacji kluczowego dla Łodzi i krajowego systemu kolejowego projektu infrastrukturalnego.

Po prawie 16 latach teren nieudanego projektu osiedla mieszkaniowego „Żubr” w Podłężu pod Krakowem wraca do użytku i zmienia swoje przeznaczenie.

Miejscy urzędnicy zlecili architektom opracowanie koncepcji przebudowy sporego fragmentu odcinka uli...

Urzędnicy z wrocławskiego magistratu zdecydowali się na modernizację chodników na wrocławskim Rynku....

Miasto wycofało się z pomysłu budowy wzbudzającej wiele kontrowersji Bramy Trzeciego Tysiąclecia. Pr...

W toku niesłabnącej dyskusji na temat wykupywania polskiej ziemi przez zachodnich rolników Agencja N...